JETOUR crece en mercados que caen: cifras por país

JETOUR nació en 2018 y cerró 2025 con 622.590 vehículos vendidos en el mundo. Al finalizar agosto de 2026, sus ventas acumuladas superaban los 2,5 millones de unidades y su presencia comercial alcanzaba más de 100 países y regiones. Esa escala ayuda a entender la expansión de la marca de SUV del grupo Chery y su presencia en Panamá.

¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?

JETOUR corresponde a una firma de vehículos utilitarios deportivos de origen chino que integra el conglomerado Chery. Su enfoque Travel+ se centra en la experiencia de viajar, presentando una gama que incluye desde automóviles familiares y alternativas dispuestas para la travesía hasta variantes híbridas enchufables.

La pertenencia al grupo permite situar su crecimiento dentro de una estructura automotriz mayor. CarNewsChina, con datos de Chery, reportó 2.806.393 vehículos vendidos por el grupo en 2025 y 1.344.020 exportados. También señaló que Chery mantuvo durante 23 años consecutivos el liderazgo de exportación de vehículos de pasajeros entre los fabricantes chinos.

JETOUR en cifras: ventas, alcance y red comercial

El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las ventas anuales en 622.590 unidades, un 9,5 % más que en 2024. La actualización recogida por GCC Business News eleva las ventas acumuladas a más de 2,5 millones al cierre de agosto de 2026.

Cada métrica refleja una dimensión diferente: el volumen anual se refiere a un intervalo específico, las cifras acumuladas reflejan la evolución histórica de la marca y la huella comercial denota la expansión territorial. Ninguna de estas magnitudes representa por sí misma una medida de fidelidad o permanencia.

Expansión en sectores con dinámicas variadas

JETOUR ha incrementado su comercialización en ciertos mercados en contracción. El portal Best Selling Cars Blog informó de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo del primer semestre de 2026 y del 23,9 % en Irak durante el primer trimestre, frente a los retrocesos experimentados por dichos mercados.

En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.

Son ejemplos de desempeño local, no una clasificación mundial. Sus períodos y categorías difieren, por lo que no deben sumarse ni utilizarse como una comparación directa entre países.

¿Dónde fabrica JETOUR?: centros de ensamblaje en funcionamiento y futuros proyectos

El crecimiento industrial fusiona el ensamblaje local con estrategias de fabricación. Es fundamental diferenciar una línea que ya suministra unidades de un compromiso financiero o un cronograma oficial.

Mail & Guardian dio a conocer la inauguración de la planta que Chery posee en Rosslyn, efectuada en julio de 2026, posterior a la compra de los activos pertenecientes a Nissan en Sudáfrica. La fabricación nacional de los vehículos pertenecientes a la serie T de JETOUR se programó para 2027; sin embargo, la puesta en marcha de la fábrica no implica que dichos ejemplares ya se produzcan en ese lugar.

Business Today Egypt informó sobre la firma de un convenio valuado en 123 millones de dólares en Egipto junto a El-Kasrawy, destinado a la producción y el ensamblaje de los modelos T1 y T2. Dicha iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Asimismo, durante el transcurso del mismo evento se llevó a cabo el lanzamiento del X70 Plus fabricado a nivel nacional.

En tierras asiáticas, paultan.org catalogó al T2 estrenado en territorio malayo durante marzo de 2026 como una versión de ensamblaje nacional. Asimismo, PakWheels dio a conocer en septiembre de 2026 la salida de la primera unidad T2 i-DM fabricada en suelo pakistaní.

Nuevos horizontes comerciales junto a un objetivo anual de dos millones

La diversificación comercial también contempla la apertura de nuevos mercados. Reuters, mediante un reporte difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el arranque de las actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.

Australia se encuentra entre los próximos mercados contemplados. El medio CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para el transcurso del primer trimestre de 2027. Hablamos de un cronograma oficial, susceptible de modificaciones.

Durante su charla con Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de llegar a los dos millones de automóviles comercializados anualmente para 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de ser un logro consumado o una estimación neutral.

El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño

Para Panamá, estas cifras sitúan a JETOUR dentro de una operación internacional de escala creciente. Su volumen de ventas, la amplitud de la red y los proyectos industriales permiten entender la estrategia con la que busca consolidarse fuera de China.

El apoyo al consumidor en Panamá se materializa mediante el servicio de proximidad: garantía documentada, soporte técnico, stock de piezas y la preparación de los talleres. Aunque la expansión internacional otorga experiencia, esta por sí sola no garantiza tiempos de entrega óptimos, alcance geográfico ni excelencia en la atención dentro del territorio panameño.

Petromotors es el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en Panamá. Antes de decantarse por un vehículo, revise las pautas vigentes para su variante y la sucursal encargada del mantenimiento. De este modo, el alcance global de la firma se complementa con datos prácticos para una adquisición local.

De qué manera se elaboró este artículo

Los reportes de JETOUR, junto con los medios que replican sus datos, respaldan las estadísticas mundiales. Cada país y cada iniciativa industrial muestran su respectivo estatus, temporalidad y procedencia. Las proyecciones a futuro se catalogan en calidad de comunicados corporativos. Los datos del extranjero jamás se emplean para validar el funcionamiento del servicio postventa en Panamá.